 各位领导、专家、各位同行：
大家好！
作为我省电动自行车的专业生产厂家的一员，能有机会在这里与省有关部门的领导、我国电动自行车方面的专家，还有诸多同行，
共同探讨我省电动自行车的发展问题，我感到非常的荣幸和由衷的高兴！
今天这个机会非常的难得，作为电动自行车的专业生产厂家，本应借此机会为电动自行车大声地鼓与呼，好好讲讲电动自行车的种种好处；但是，今天在这里，只能为电动车摇旗呐喊。我只想与大家共同来探讨这样一个问题：作为我国改革开放的前沿阵地，作为全国的经济大省，广东要不要电动自行车这个价值达一千多亿元的巨大市场？我国自行车的保有量约5亿辆，如果其中的10%以电动自行车替代就是5000万辆，以平均2000无的价格来计算，最保守的估计也是1000亿元的大蛋糕，市场前景十分广阔。
电动自行车作为一种节能、环保、安全、便捷的新型交通代步工具，一经问世，便受到了广大人民群众的喜爱，因为它不仅顺应了国际环保潮流，而且非常符合中国的国情，因而迅速地被千千万万的消费者所接受。据统计，电动自行车从上世纪九十年代末少量上市以来，仅仅六、七年时间，已经从原来的全国10多家生产企业迅速发展到目前的一千多家整车厂，与这配套的厂家更是数以万计，产量也从当初的一、二万辆迅速攀升到数百万辆。2002年国内市场电动自行车的销售突破一百万辆，2003年的产销量就已达到250万辆左右，2004年400万辆，2005年1000万辆，产销量真可谓是年年翻番。其中，以江苏、浙江、上海为代表的华东板块发展最为迅速，抢占了国内部80%以上的市场份额。以天津、北京为代表的华北板块，以成都、重庆为代表的西南板块，近年来的发展势头也非常强劲。同时，电动自行车作为一个产业，其产业链相当地长；它的迅猛发展也带动了冶金、电子、机械、塑料、橡胶、贸易、包装、广告等众多相关产业的发展。在上述地区，电动自行车行业，在吸纳劳动力就业、为国家上缴税收和出口创汇方面，均做出了很大的贡献，正在成为这些地方新的经济增长点。
同时，以日本、美国等为代表的西方国家也在大力发展电动自行车产业，日本、美国都在推出新型的电动自行车。日本的松下、三菱、雅马哈、本田等一些大型的国际性企业都在致力于电动自行车开发，及进行规模化生产。仅欧洲电动自行车促销机构提供的信息，由于受油价控制和环境意识增强等因素的影响，仅欧洲市场每年至少需要50万辆电动自行车。
因此，我们可以看到，在国际上，还没有哪个国家出台相关的政策、法规来限制电动自行车的发展；在国内，凡是电动自行车发展好的地区均与当地政府大力的支持分不开。
以我国的浙江省为例：浙江不是我国电动自行车发展最早的地区，但却是发展得最快、最好的地区。浙江这所以以能够后来居上，很大程度上得益于当地宽松的政策环境，得益于各级政府部门对电动自行车这个新生事物关心和支持。
当电动自行车要浙江刚刚萌芽的时候，尽管国内电动自行车的法律地位尚不明确，但是各级政府和有关部门没有因噎废食、一棒子封杀，而是以“三个代表”的重要思想为指导，坚持按经济规律办事，积极制定相关法规，让电动自行车在“引导下生存、规范中发展”。该省交巡警总队按国家颁发的《电动自行通用技术条件》下发了《准许在全省上牌的电动自行车产品目录》，准许合格的电动自行车上牌上路；该省还成立了电动车质量检验中心，严把安全质量关；工商行政管理部门专门组织名优电动自行车品牌的推荐评选；同时，他们还连续三次将“浙江自行车、电动车展览会”纳入西博会项目，第一年作为支持（跟踪）项目，第二年就成为正式项目，去年更是成为正式首批项目，还被杭州市委、市政府评为西博会优秀组织奖。西博会作业国家广电总局、国家旅游局、中国工程院、
中国贸促会、中国轻工业联合会等7个国家部门与浙江省政府联合主办的大型博览会，能将“浙江自行车、电动车展览会”纳入其中，足见当地政府对电动自行车产业的重视程度和支持的力度。
但是，目前广东电动自行车行业的发展水平动远远落后在了全国的后面。不用说与江、浙、沪没法比，就连四川、天津也赶不上，这与广东经济大省的身份是严重不相符的。我省的电动自行车生产厂家总数不过二、三十家，且大多规模小、产量低、生产和技术水平落后，根本无法与国内知名企业抗衡，更不用说与国外大企业竞争。究其原因，主要是政府政策不明朗，电动自行车为一种新型的交通代步工具，可以生产、可以销售，却不能名正言顺地上牌上路，被当作电动滑板车处处遭封杀，导致生产厂家不敢大胆地投入、市场开发成本高、销量始终上不去，企业发展真是举步维艰，许多企业被逼无奈，只好将生产基地迁到江苏、浙江；广大群众想买又不敢买，买了又要被没收、被罚款，到处怨声载道。其实，广东发展电动自行车具有得天独厚的条件，广东作为全国最大的自行车生产基地，理应成为我国最大的电动自行车生产基地。为此，我代表广东所有的电动自行车生产厂家强烈呼于省政府有关部门，尽快制定、出台相关的法律、法规，允许电动自行车在全省各地上牌上路，以促进我省电动自行车行业的快速发展。我们相信，电动自行车作为一个具有广阔市场前景的朝阳产业，在全省各级政府部门的大力支持下，一定会在扩大就业、增加税收、出口创汇等方面，为广东的经济发展做出应有的贡献。同时，我们也表示要加强行业自律，规范行业标准，积极协助电池生产厂家做好废旧电池的回收利用工作，以促进我省是动自行车产业的健康发展！
谢谢大家！ |
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