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| 创出自已的世界名牌
从自行车“制造大国”走向“制造强国” |
| ——在中国自行车产业国际论坛上的演讲 |
中国工业经济联合会名誉会长、中国名牌战略推进委员会主任 林宗棠
2004年3月5日·深圳 |
各位来宾，女士们、先生们：
大家好！
今天，在国内外自行车业界众多的厂商、销售商和专业媒体齐集深圳，参加首届深圳国际自行车展之际，举办“中国自行车产业国际论坛”，邀请国内外界专家各抒已见，共同探讨中国自行车产业的发展，是非常有意义的。有这么多国内外的朋友来共同关注中国自行车产业的发展，使我们看到了中国自行车产业的光辉前景，更加坚定了我们逐步由自行车“制造大国”转变为“制造强国”的信心。 |
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| 林宗棠 |
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中国是自行车消费大国，年需求量约2500万辆左右；同时也是制造大国，年生产能力已达6500多万辆，大量产品出口，而且自1988年起，出口量一直居全球第一。虽然我国的自行车出口量大，但价格低，且产品以传统轻便车为主，变速车种比例非常低，技术含量较低。从诸多外商投资企业，特别是大量的台资企业和港资企业的情况看，我们的工人技术水平并不低、加工能力并不差，但是我国的产品占有世界市场的份额与产值、利润完全不成比例。这种状况，与我们国家制造业总体情况大致相当：目前我国制造业总量居世界第四位，而国际竞争力仅排在世界第31位。因此，从“制造大国”向“制造强国”迈进，是我们自行车业界面临的一项十分紧迫的重要任务。
在这个方面，深圳和珠江三角洲地区有条件走在全国的前头。首先，是政府重视，有一个好的创业环境。早在上个世纪八十年中后期，李灏同志从国务院副秘书长调任深圳市长时，市政府就非常重视工业、重视自行车产业的发展，当时李灏同志就要我和轻工部于珍部长来考察，支持深圳建自行车厂，很快设立了与港商合资的中华自行车公司。这个厂一上马发展势头就很好，到1992年上市，成为深圳第二批11家上市公司之一。他们的产品大名自行车迅速进入欧美市场，1996年被评为世界第一品牌。这使我们感到非常振奋，真是长了包括港、澳、台同胞在内的中华民族的志气，我们中国人生产的自行车已经能与英国老牌的“兰翎”抗衡了。后来由于欧美反倾销，旷日持久的经贸官司，把这个公司拖垮了。我一直在关注这件事，关注中华自行车。多次对深圳工经联的同志讲，不论官司怎么打、产权怎么变，这个厂还在、设备还在、技术人员还在，就是说它的制造能力还在，我们要帮助他们恢复生产。后来听说湖南叉车总厂的厂长刘凌峰同志来作老总，近两年不仅恢复了生产能力，而且开发了新产品，据说，现在生产的阿米尼电动自行车在市场上供不应求。这说明深圳的企业有适应市场经济的能力，这是参与国际竞争的重要条件。去年非典期间，深圳经贸局的领导同志、深圳工经联的同志专门深入到自行车企业调研，帮助企业排忧解难。在众多自行车厂家的支持下，深圳工经联专门设立了自行车产业委员会，来推动自行车生产企业提升科技创新、打造知名品牌的能力。
其次，深圳及珠三角地区已经形成了一个庞大的自行车产业群落。十几年前，在全球第二次产业基地转移过程中，伴随着中国改革开发步伐的加快，一大批台湾厂商、香港厂商开始进入大陆，首先是深圳和珠三角地区，目前深圳和珠三角地区已有自行车生产企业200多家，产量达2400多万辆，占全国的三分之一强，出口量占全国90%以上。这200多家当中有170多家落户深圳，仅一个沙井镇就有70多家，产能超过1000万辆。这些以台湾厂商为主体的企业生产的产品，以品质高、更新快、紧随世界潮流而著称于世。他们都有一种我们中华民族“不输给洋人”的情怀，产品行销五大洲。我们的台湾同胞有一股打拼奋进、创业干事的劲头，他们在特区这片热土上默默耕耘，舍家离乡，为深圳和中国自行车产业的发展、为实现中华民族的传大复兴做出了十分宝贵的贡献。我们这次自行车展，也是在他们积极倡议和热情参与下举办的。在此，我们不能不提到，被业界称为“教父级”的人物孙胜利先生，他为了使国际社会更加认同“中国制造”的自行车，顶着台湾某些人辱骂“台奸”等各种杂音，忍着车祸伤痛，奔走于台海两岸、世界各地，推动厂商、销售商参展。
其三，深圳市政府和有关部门对于做品牌、创名牌非常重视，企业反映深圳是培育名牌的沃土。自国家实施名牌战略以来，广东省提出“实施名牌带动战略”，深圳市政府提出“做品牌、创名牌”，市政府主管部门又非常关注自行车产业的发展，市经贸局的领导专门深圳到自行车生产企业调研，正在酝酿推出扶持自行车产业发展的政策措施。很多企业都制订了“实施名牌战略规划”，不少做贴牌生产的企业都在考虑做具自主知识产权的品牌。这是从根本上提升企业自身竞争力和由“制造大国”走向“制造强国”的必经之路。
鉴于上述三点，我想，只要我们深圳的自行车厂商利用好现有的有利条件，加上政府的积极推动，深圳和珠三角的自行车产业就一定会率先闯出自行车“制造强国”的路子。
与此同时，我们不能不看到我们还面临着来自国际和国内市场的压力。目前世界自行车市场呈现供过于求的状况，竞争更加激烈。如2003上半年美国在前六个月的时间里，自行车总销量下滑了10%-11%，零售额下滑近5%-6%。而且，国外对中国制造的自行车采取的反倾销行动影响也很大，如欧盟就对我国的自行车征收30.6
%的反倾销税，对我国自行车的出口造成巨大的压力。同时，国外厂商的自行车出口量的大幅度增加，也对我国的自行车出口产生不利的影响，比如越南对欧盟的出口增势迅猛，波兰对欧盟的出口也稳步增长，中国只居第四。另外，除了自行车的性能、价格和样式外，消费者更加注重其品牌。在国内，同样也面临一些新的挑战，如目前国内原材料、油料涨价，出口退税率降低，使生产成本增加。因此，我国的自行车产业要发展，除了积极做好反倾销应对外必须加快产品结构调整，发展具有自主知识产权的名牌产品。要谋求更大的发展，就必须强调抓好品牌建设和自主的知识产权，应该站在世界经济发展的战略高度上，以更大的气魄、更远的视野来认识当前的形势，应对挑战，创自己的名牌，加快实现从自行车“制造大国”向“品牌强国”的转变。为了实现这一目标，我想是否可以考虑从以下几个方面做好工作：
一、 充分发挥联合优势，增强群体竞争力
目前，珠三角地区的生产企业，基本已形成以整车厂为中心、配套厂相关联的企业群落格局，单纯从生产协作关系角度看，这种格局是合理的、是有效的。但是，从维护企业利益和行业权益考虑，从协同建立公共技术开发平台，从联合应对国外的反倾销来考虑，我们的企业要联合起来，形成整体优势。中国自行车行业协会在这方面已经做了一些很有成效的工作。深圳工经联自行车专业委员会也开始做一些维护行业利益、反倾销应对的调查工作，希望能够在中国自行车行业协会的指导下，进一步加强与自行车企业的联络，了解实际情况，帮助他们排忧难，促进深圳自行车技术研发能力的快速提升，以增强深圳自行车产品的品牌实力和国际竞争力，为企业的经营发展创造了良好的经济环境和市场条件，使深圳自行车产业迅速走上有序、协调、快速、健康的发展轨道。
二、坚持“诚信为本，质量为纲”，才能在市场竞争中立于不败之地
企业之间的竞争，归根结蒂是产品质量和竞争。质量是企业生存的根本，也是创立品牌的坚实基础。要创出世界知名品牌，必须建立起良好的社会信誉，向用户提供优质的产品全心全意为用户服务，千方百计满足用户需要，处处为用户的利益着想，事事为用户的方便行事。坚持质量第一，不仅要增强车辆的耐用性和坚固性，还要讲究车架喷漆色彩、款式，车体的重量和其灵活性，跟上世界自行车生产潮流，适应消费者的需要，要以消费者为中心，全心全意为消费者服务，让消费者无可挑剔。
三、增加科技含量,提升产品的附加值
努力培育和增强深圳自行车产业的技术研发能力，大力提倡科技创新，增加自行车的科技和知识产权含量。力争改变我国的自行车单纯依靠仿造、缺少有自己个性知名品牌的落后状况，充分调动和利用各方面的资源，加强自行车技术研发机构的建设和人才培训。可以引进外资研发机构，有实力的企业可以自己开发，也可以联合开发。在自行研发的同时，也要注重学习国外及港台地区先进的自行车的新技术，不断增加自行车生产的附加值，使整个产业的路子越走越宽广。
四、抓住“两会”契机，促进我国自行车产业的发展
2008年北京奥运会和2010年上海世博会都是百年难遇的良机，为我国企业搭建了一个与国际接轨和走向世界的平台。“名牌奥运”
的理念逐渐深入人心，“名牌进军上海世博会”已列入了我们行动计划中，深圳自行车的名牌战略的实施要抓住千载难逢的机遇，紧紧与“名牌奥运”、“名牌进军上海世博会”结合起来，让深圳更多的名牌自行车参与北京奥运会和上海世博会，实现“捆绑效应”的双赢，并以此为动力，促进深圳自行车产业的发展。
五、努力推动形成有实力的跨国企业和著名品牌
名牌培育工作是打造深圳自行车名牌的一项不可忽视的任务。深圳自行车产业不能没有名牌产品，而名牌产品离不开名牌培育工作。2001—2003年两年间，全国内地共在31个类别中评选出333个中国名牌产品，2002年首次推出了向世界名牌进军的16家具有国际竞争力的企业，2003年又推出了11家，今后还要培育、推出更多的名牌产品和向世界名牌进军有实力的企业。在做好培育自己名牌自行车的工作同时，还要认真研究和借鉴国外以及港台地区自行车名牌培育的成功经验。培育出具世界影响力的中国自行车品牌。
推进名牌战略是一项重大的科学系统工程，培育和评选是辨证的统一体。评选名牌产品很重要，但更重在培育，重在依靠科技创新培育名牌产品，培育有实力的跨国企业和著名品牌。建议我国自行车行业把工作着重点豪不犹豫地放在名牌培育上，要创新、创新、再创新，培育、培育、再培育，培育、推出更多更好的中国的名牌自行车，加快从自行车制造大国向品牌强国转变，让‘中国制造’的名牌自行车行遍全世界。
在我结束这篇演讲之时，让我代表中国名牌战略推进委员会，对于为中国自行车发展做出良多贡献的港台同胞表示感谢；也希望通过我们的共同努力，使得你们在推动祖国自行车产业发展的同时，生意做得更好，企业更加兴旺发达。祝愿深圳的自行车产业更快更好地发展，力争早日创出更多的中国名牌和世界名牌。让我们共同为全面建设小康社会，实现中华民族的伟大复兴，让中国的名牌自行车享誉全世界而努力奋斗！ |
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