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| 随着天津展、上海展的结束，深圳展作为今年最后的国际自行车展也越来越被业界关注，本次展会汇集了珠三角地区...... |
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| 3月8日至11日，应深圳国际自行车展览会主办机构——深圳工经联自行车同业公会之邀，美国自行车经销商协会、“自行车零售及产业新闻”杂志社国际部主编
Doug McClellant 先生和高级编辑
Ben Delaney 先生一行... |
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| 自行车公会 |
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根据我市自行车产业发展状况和自行车行业企业要求，我会于7月15日在格兰云天大酒店召开了深圳自行车产业发展座谈会，市工经联许扬会长，台湾自行车行业知名人士孙胜利先生，沙井镇政府陈敏锋镇长，近20家深圳自行车企业代表聚集一堂，就明年深圳国际自行车展和成立深圳工经联自行车同业公会等事宜，集思广益、深入讨论、认真听取了与会企业代表意见，广泛达成共识。
会议首先讨论了2004年深圳国际自行车展问题。与会代表认为：深圳已成为世界中高档自行车集散中心，中高档自行车出口量牢固占领全国第一的市场份额；深圳自行车行业2002年产值达100亿元，占全市工业总产值约2.4%；深圳自行车整车生产企业20多家，自行车零配件生产企业130多家，绝大多数企业的技术水平、管理水平、盈利水平和景气指数均领先于浙江、上海等地；深圳自行车行业企业较早经历欧盟、美国等地反倾销诉讼，在国际市场上具备较强应对能力。所以，深圳完全有条件、有能力举办国际自行车展。
根据国际自行车展期安排和深圳高交会馆展览排期，台湾自行车行业代表孙胜利先生、市工经联常务副会长兼秘书长王肇文先生与深圳市政府有关领导和深圳自行车相关企业商议，
就2004年深圳国际自行车展相关具体事项达成一致意见，具体为：
展会时间：2004年3月5日—7日
展会地点：深圳高交会馆
展位个数：700个展位，面积约10,000平方米㎡
对于成立工经联自行车产业委员的问题，与会企业代表也充分认真地发表了意见，目前深圳自行车行业存在的主要问题在于：企业研发能力、科技攻关力量较弱，特别是在新材料、新技术、新工艺的开发和使用上；国际市场联合开拓能力较差，特别在巨大潜力的欧盟市场，仍遭遇反倾销贸易壁垒，至今尚是空白；作为传统轻工产品的自行车行业，尚未引起政府高度关注，缺乏与政府有效的沟通渠道，特别是在产业规划、产业升级和整体市场开拓上，缺乏行业联合组织作统筹协调，难以发挥联合优势，将整个产业做强、做大。因此，深圳自行车行业企业应该联合起来，成立自己的行业组织。
与会代表一致同意市工经联关于成立自行车同业公会的提议，并一致推举市工经联许扬会长、台湾自行车行业著名企业家孙胜利先生担任自行车同业公会名誉主任，市工经联常务副会长兼秘书长王肇文先生担任自行车同业公会主任。大家就产业委员会如何开展工作，如何为行业企业服务等问题提出了很好的建议。 |
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