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清豪工业，以高品质化产品路线打ChinHaur品牌
 以2位数增收，经营业绩达14亿新台币的清豪工业，2005年的经营将是什么样的一种发展趋势呢？为此记者走访了清豪工业的董事会林金成先生。
林金成董事长称，去年集团总经营额达14亿新台币，其中，台湾总公司是6亿新台币，印尼据点6亿新台币，深圳据点2亿新台币，其中印尼（雅加达工厂）业绩增长幅度更大，呈现出集团创业绩的主要势头。
务实和执着追求产品品质的精神，是清豪的企业风貌，对于清豪的主打产品B.B.零配件、车头碗组来说，目前产品达到世界遥遥领先的水平，不仅如此，在产品的销量上也是举足轻重的业界领头羊。清豪B.B.零配件、车头碗组的生产数量已是1500万套，在世界越来越注重高品质化趋势下，清豪的产品也着重由普及化向中高级市场转移，并进一步强化自我品牌意识。
2005年，冷静处世的林董事长对自己的产业早有准备。面对众所周知的全球钢材等愿料价格上涨，但产品市场价格下滑，竞争不断加剧，随着清豪自身战略扩充，一流的现代化设备的引进所带来的技术更新，思想更新，管理更新等诸多因素，清豪面临着新的机遇与挑战，也同时站在了新的起跑线上，开始了新的征程。清豪2005年的发展动态将令业界瞩目。
 雅瑟斯2005年的课题是：技术改善、强化开发
雅瑟斯精密机械(江苏) 公司是位于台湾台中县、著名花鼓制造商雅瑟斯工业总公司在大陆的第3个生产据点。2003年开始正式投产，公司月生产能力为铝制花鼓30万套，铁制花鼓30万套，碟刹4万套。
该公司全部产品用于出口，其中间接出口比例为60%，直接出口比例为40%。此外，还供给该公司的深圳、昆山工厂花鼓零配件。作为著名花鼓制造商雅瑟斯，其销售在国内市场占最大份额，2004年销售额实际业绩比上一年度增加10%，但由于成本提高使得利润与前年持平。
2005年，公司的课题是强化开发、改善技术。
另外，雅瑟斯集团拥有产品设计开发和生产顶级车的台湾总部工厂，生产铝制花鼓的深圳、昆山工厂，作为仓库、物流的天津据点及江苏工厂共五个据点。现在雅瑟斯集团月生产能力：铝制花鼓160万套,碟刹4万套。
 目光长远、计划谨慎，向全球市场拓展销售通路
专业生产各款灵活变化，搭配得宜的货架、水壶架、停车柱、展示架以及运动车架等自行车配件的元毅工业,是一家经验丰富、技术专精且善用研发提高产品竞争力的优质企业。目光长远计划谨慎的许桂松董事长是早期进驻大陆地区设厂的业界先进之一，目前台湾总部与深圳厂、太仓厂之间灵活运作,不断开拓全球市场,拓展销售通路,
ODM与自有品牌同时稳步发展。
元毅深圳厂面积1.2万平方米,年产1200万组，产品主要面向欧、美及加拿大的自行车补修市场，另外还面对整车厂供货，包括美利达、捷安特、爱地雅、喜德盛、华庆、仲正等；太仓厂面积1.3万平方米，年产1000万组，近期再建新厂，占地达2万平方米，元毅已通过日本JIS认证，太仓厂产品全部面向日本市场。三厂之间分工谐调且机动性高，生产与规划得宜，使得元毅的产销一直维持稳定增长的状态。
 元毅十分重视强调自行车配件在功能与设计上的开发与突破，产品的设计不但讲求实用、多功能，且更加美观，符合消费者的实际需要，真正凸现出属于自己的风格特色。公司内部不断强化自身的研发能力，提升专业人员的素质，除了自行开发生产多项专利产品外，同时也接受客户提供规格，代工制造。
在提及同行的竞争对手时，元毅深圳厂的负责人许正毅经理笑道，在我们这里不存在竞争对手，大家关系都很好，乃兴的产品和我们的差不多，顺传也是，他们的产品都很不错，同样属于高端的，我们面对各自相对稳定的客户群。这也正是台湾自行车业界的可爱之处，也是区隔于其他产业的特色，即使生产同样的产品，但彼此之前也是相互促进，共同发展的。
雅自达，新城市车的代言者
台湾新兴折叠自行车制造商台湾雅自达国际(台中县)在大陆的第1据点即：雅自达自行车(江苏)(江苏省句容市)即将完工，并同时投产。
该公司很早就开始着手新工厂的计划，但是由于当地政府的相关政策，使工厂建造不能使用最初规划好的土地，只能使用其它土地等相关原因,使得计划拖延。
新工厂占地面积6600平方米，其中建筑面积6000平方米。新工厂的启动，首先，从发展中国国内市场开始，瞄准瑞士、德国、英国、日本市场。该公司在台湾制造的自行车产品种类有3大系列6个项目，新推出产品去年销售已有2万台，被称作“新城市车”的雅自达折叠自行车，将是他们的主要定位，也是该公司新的战略远景规划。2005年在拓展国内市场方面将备受关注。
 深圳信隆公司两间实验室3月9日正式授证揭牌
迎着春意，顶着暖阳，深圳信隆实业股份有限公司车手实验室CHC001、前叉实验室CHC002授证揭牌典礼于3月9日上午十点在信隆松岗厂举行。
信隆公司是第一家在祖国大陆上市的台资自行车企业，多年以来在祖国投资办厂，勤奋耕耘，取得了令人瞩目的成就，对台海两地自行车产业的发展做出了杰出贡献。此次信隆公司投资最高档的检测设备，并引进全球各国最新标准及培训自行车检测人员。软硬件均符合国际ISO/IES
17025标准要求，深圳信隆实业股份有限公司车手实验室CHC001、前叉实验室CHC002，双双获得台湾财团法人自行车暨健康科技工业研究发展中心认证。 此举开创了中国大陆自行车生产基地新纪元。信隆公司前叉实验室系台湾自行车及健康科技工业研究发展中心外包实验室，经辅建评监认可挂牌执行业务，这对产业长远发展具有深刻的意义。信隆公司前叉实验室相关负责人表示会在2005年底申请中华人民共和国国家实验室认可及TUV认证，扎根深圳。
典礼当天台湾财团法人自行车暨健康科技工业研究发展中心郑惠明董事长和廖本彰总经理亲自到场致词，授证。深圳市质量技术监督局和深圳市贸易工业局的有关领导也到场致词祝贺。典礼现场座无虚席，70多家企业和各大自行车媒体纷纷到场祝贺。信隆的相关负责人带领客人参观了工厂和实验室，大家赞不绝口，很多企业表示要向信隆看齐。
成本增加 品质更有保障
 元富机械(深圳)有限公司是永富车料股份有限公司在深圳投资设立的独资工厂，于1993年成立，主要经营自行车车架焊接的生产，目前年生产铝合金车架60万台，铁车架120万台，产品主要面向欧洲及美国出口。
与业界其他企业一样，元富机械也同样受到原材料价格上涨影响，但使成本增加的不只是材料涨价，马明山副总经理简明的分析了未来影响公司成本的几大因素，首先就是石油价格的上涨，因为石油价格不断攀高而使一系列原辅材料的价格也屡创新高，就铝材及铁材而言，价格都比去年上涨了100%以上；其次，是汇率波动而带来的成本增加，人民币、美元、新台币之间的关系也不能不让人倍加关注；第三，工人薪酬整体呈上升趋势，政府的最低工薪限制对企业影响不大，但对于增加工时的加班补助部分，便令企业感到难以负荷，眼下正值生产旺季，订单应接不睱，使薪酬成本大幅增加，企业只能够自己消化；第四，由于已不再受益于出口退税的优惠政策，再使成本增加4%。面对种种难题，元富秉承其一贯的经营理念，继续将经营重点放在产品的研发绘制及生产上，不断追求高附加值的产品，不因成本增加而使产品品质降低，对所有的产品施行ISO质量保障，与此同时努力使产品及服务多元化，以满足不同客户的不同需求，目前除了铝合金车架及铁车架的生产外，还有碳纤维车架的部分。元富以不变的经营理念，应对万变的市场状况，已成为了同行中的佼佼者。
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