当年的青年会、如今的精英会、未来的常青会 “轮青会”第163次会议4月24日在六晖公司厦门工厂举行 深圳自行车同业公会王肇文理事长、戴榕副总干事等应邀出席     20多年前几个热爱自行车的青年人发起成立了“轮界青年会” 如今“轮青会”的成员们都已是轮界叱咤风云的人物 这个只有20个人自愿组织，创造了轮届的传奇 他们默默耕耘，用辛勤劳动创造了40多项世界第一 他们孜孜以求，用心血智慧打造了20多个全球知名品牌 他们齐心协力，缔造了台海两岸自行车产业的辉煌         当年轮界的青年会 　　我们常常听人说起“君子协定”，那是指非常讲信誉的人对一件事的口头协定。20多年前，在台湾成立的“轮界青年会”，靠勤奋、靠智慧，以诚信为本，为轮界写就了一个神奇的故事—— 　　当年，台湾6个热爱自行车的青年人，为了给自行车这个传统代步工具找一个新概念，为了寻求更新的技术突破，也为了拓开自行车的国际市场通路，于是，他们便在一个当时做贸易的年青人的发起下，组成了轮青会。 　　这个发起人就是敏德企业股份公司董事长万荣魁先生。他介绍说：当时台湾自行车业界散兵游勇，生产商只知道生产，不知道研发与创新，更不懂外销通道；企业势单力薄，所以特别需要一个群体的力量。当时做贸易的我就倡导大家成立“轮青会”。 　　被大家尊称“吴老大”的桂盟董事长吴能明风趣地说：当时台湾没有自行车公会，许多技术和生产上的难题得不到解决，产品销售没有道路，大家都有苦难言。所以，那时大家把在家无法跟老婆说的话，统统拿到轮青会来谈论。后来形成一个人有困难，大家来解决，一个人便拥有20多人组成的特别顾问团。 　　台湾区自行车输出业同业公会理事长、建大董事长杨银明说：轮青会并没有特别正式的章程，也没有什么严格的法律约定，大家全凭真诚和信赖走进“轮青会”，大家约定，在“轮青会”，一种零件只有一家公司参加，大家形成紧密的产业链，互相带动，共同发展。并有一个目标就是，每一个零件产业都要做业界最好的。后来。大家都努力地把各自的产品做成了业界的世界第一 如今轮界的精英会 　　过去的轮界青年会已成为今天轮界的精英会，昔日的自行车热血青年如今已经成为业界的风云人物，被 “吴老大”――桂盟董事长吴能明先生创造了著名的KMC品牌，已是业界公认的“链条大王”；ZOOM品牌的缔造者，信隆董事长廖学金先生，拥有避震前叉、座管、立管、把手4个产品的世界第一；作为新一任台湾轮界掌舵人杨银明创造了KENDA建大轮胎第一品牌；宏光的脚踏、卜威的车架、亚猎士的轮圈、政申的贴标、彰星煞車器、菲力前叉、六暉气门嘴、川飛變速系統、元毅支架、佳承煞車線等40多个产品都创造了产、销、品牌的世界第一。如今他们都成为轮界的精英人物，影响着全球自行车市场的走向。 未来轮界的常青会 　　过去的青年、今日的精英、未来的常青。 　　杨银明理事长在他的任期内，提出了一个新的战略规划：“要将台湾变成全球自行车的中控枢纽”； 　　吴能明董事长说：台湾自行车未来的课题是：收购全球自行车行销通路，把中国变成真正自行车研发、生产和行销强国！ 　　无论他们的精神和风貌，无论是自行车事业或是他们的人生，一切都是常青树，万年春！ 　　深圳自行车同业公会王肇文理事长针对台商在深圳投资经营遇到的电力供应、劳工纠纷、社会治安等问题认真回复。 　　“轮青会”精英对深圳国际自行车展提出高期望和高标准 　　台湾自行车公会杨银明理事长非常注重推动台湾与深圳自行车公会的合作与互动。此次十分热情地邀请公会王肇文理事长、戴榕副总干事、施浩统筹主任一行参加本届轮青会。邀请会员以外的成员参加轮青会，实为少见。杨理事长向轮青会成员介绍了深圳公会成立短短一年来做的几件大事，并请大家对深圳国际自行车展提出意见。同时明确了台湾与 深圳自行车公会在推动两岸自行车产业发展，组织深圳国际自行车展览会方面将进行深度合作。 　　王肇文理事长对“轮青会”全体及杨理事长周到热情的安排表示感谢，并报告了深圳公会的工作及深圳国际自行车展筹备情况。有感于“轮青会”杰出的成就，王理事长就推动轮届世界名牌工作与几位业界先进作了专门的探讨。 　　因轮青会大部分会员在深圳设厂，大家希望深圳自行车公会能帮助解决各工厂共同面临的电力供应、劳工纠纷、社会治安等问题。对此王理事长当即表示，公会将到工厂了解详细情况，并与电力、司法、劳动、公会、律师协会等相关部门协调，形成报告，向深圳市主管部门报告，敦促尽快解决。