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国家质检总局产品质量抽查表明 自行车合格率66.7％
近日，国家质检总局公布了对自行车及电动自行车产品质量国家监督抽查结果，津、沪、苏等5个省、直辖市65家企业的65种产品，合格53种，抽样合格率为81.5％。其中，抽查的21种自行车有1/3不合格，抽样合格率仅为66.7％；电动自行车抽样合格率为88.6％。
8家企业产品质量较好：深圳“喜德盛”自行车、天津科林的“赛克”自行车、上海民生的“三斯”自行车、苏州小羚羊的“腾羚”电动自行车、美利达自行车（中国）的MERIDA自行车、杭州永利的“新福”电动自行车、浙江“卧龙”电动自行车、无锡“富尔欣”电动自行车。3家企业产品质量较差：天津飞鸽的“红鑫鸽”自行车、三友控股集团台州“明洋”电动自行车、上海“美田”电动自行车。
我国自行车制造正形成以钢材为主多种材料并存的结构
近年来，随着消费者对自行车品种、功能等不断提出的新要求，过去一直主要作为代步工具的自行车呈现出品种多样、功能变化显著的特点。新技术、新材料的广泛应用是促使自行车发生变化的重要因素。我国自行车制造正形成以钢材为主、多种材料并存的结构。
尽管目前在我国大部分地区，自行车仍是老百姓出行代步的短途交通工具，但是，人们对自行车娱乐、旅游、休闲和健身的需求不断增长。适应这种需求的变化，近些年涌现出来的新材料、新技术在自行车行业得到了广泛的应用。
有关人士介绍，目前，自行车的发展方向是设计个性化、功能综合化、自重轻量化、操纵方便化、款式多样化。城市用车继续向多功能、轻量化发展，高档车向变速、避震、更加舒适的方向发展。为符合这种变化要求，自行车零部件更多地应用新材料与新技术。
据了解，近些年，根据产品不同品种、性能的要求，高科技含量的复合材料及高强度轻合金材料将更多地应用于自行车的制造。目前，铝合金材料在我国自行车业已得到成功应用。新材料的广泛应用，正使自行车的性能和制造工艺发生革命性的变革。据不完全统计，近年来，自行车行业每年进入市场的品种花色包括结构、造型、用材、色彩等方面的变化约在1000
种以上。
一些专家认为，随着新技术的出现，自行车工业生产技术和工艺设备的水平不断提高，计算机和微电子技术在产品设计、模具加工以及生产过程中将得到广泛应用，生产自动化程度将不断提高。我国自行车制造行业将在机械化、自动化、电子信息技术应用、环保等方面有更大的进步。
全国首家自行车行业生产力促进中心即将在天津市建成
全国首家自行车行业生产力促进中心（以下简称中心）即将在天津市建成，业内人士认为，“中心”的建成，对于加强和提升天津自行车和电动自行车产业研发能力和产品创新能力，提升天津自行车产业的整体技术实力和产品国际竞争力有着重要的促进作用。虽然天津自行车行业目前已走出低谷，产销量逐年增长，但是企业水平参差不齐，亟待提升各方面水平；同时配套能力弱，急需统一整合；而对外交流不够、信息不畅的现状也制约了出口。在这种背景下，天津市有关部门准备成立自行车行业生产力促进中心，以提升天津市自行车产业的整体水平。目前“中心”的前期筹备工作已经开始，提高产业整体素质，培训工作将是“中心”工作的重头戏之一。“中心”将抓紧筹建大型专业商务网站，使其真正成为企业交流、营销推广的平台，同时将汇集行业内外的科技精英和技术等专业人才，并在此基础上建立专家库， 将来专家库中的数据可以在会员中实行信息共享，这就使得会员企业可以在第一时间掌握行业内的最新资讯，对于自行车企业少走弯路，减少企业发展中的障碍，有着很强的现实意义。目前天津市的电动车年产量已经达到100万辆，市场需求的旺盛势必对整个产业提出更高的要求。“中心”的定位之一就是搭建推动电动自行车及其相关配套产业的中介服务平台。“中心”还将与天大机械学院联合成立“自行创新设计研究室”，开展技术研发和产品创新的专业技术开发工作。同时，“中心”将设立电动自行车电器套件、自行车以及企业管理和产业经营专业组，以及相应的实验室，运用多种形式开展课题研究和技术开发工作，并向全行业推广，以推动产业的技术进步。
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